Los peajes urbanos como factor determinante de sostenibilidad y competitividad en el transporte urbano: un estudio aplicado a Madrid

Autores/as

  • Juan Muñoz Universidad Rey Juan Carlos
  • Francisca Anguita Universidad Rey Juan Carlos

DOI:

https://doi.org/10.7764/1983

Palabras clave:

movilidad, sustentabilidad urbana, transporte urbano

Resumen

Los sistemas de peaje urbano constituyen una medida altamente contributiva a la mejora de la sostenibilidad en el transporte en las grandes ciudades. El presente artículo ofrece una valoración y análisis de los cambios en el comportamiento de movilidad de los ciudadanos de Madrid como consecuencia de la implantación de un hipotético peaje en el centro urbano. Las conclusiones alcanzadas, de acuerdo con los resultados obtenidos a través de una encuesta poblacional aplicada a 1.298 ciudadanos, nos ha permitido determinar que la aplicación de esta medida proporcionaría una importante reducción del uso del automóvil, un aumento considerable del uso del transporte público y otros modos más sostenibles (caminar o bicicleta), y una significativa disminución de la congestión urbana en el centro de la ciudad y su entorno, lo que contribuiría a alcanzar un mayor grado de sostenibilidad en el transporte para la región en su conjunto.

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Biografía del autor/a

Juan Muñoz, Universidad Rey Juan Carlos

Doctor en Ciencias Empresariales por la Universidad Rey Juan Carlos. Profesor titular de Universidad Interino del Departamento de Economía de la Empresa. írea de Organización de Empresas.

Francisca Anguita, Universidad Rey Juan Carlos

Doctora en Ciencias Empresariales por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. Profesora Titular de Universidad. Departamento de Economía de la Empresa. Area de Organización de Empresas

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Publicado

2018-01-02

Cómo citar

Muñoz, J., & Anguita, F. (2018). Los peajes urbanos como factor determinante de sostenibilidad y competitividad en el transporte urbano: un estudio aplicado a Madrid. Revista EURE - Revista De Estudios Urbano Regionales, 44(131). https://doi.org/10.7764/1983

Número

Sección

Artículos