Avaliaí§í£o comparativa do nível de Desenvolvimento Orientado para o Transporte (DOT) em torno de nós de transporte de grandes cidades: métodos complementares de suporte í  decisí£o

Autores

  • Francisco-Sergio Campos-Sánchez Universidad de Granada
  • Francisco-Javier Abarca-Álvarez Universidad de Granada
  • Gloria Serra-Coch Architecture, Energy and Environment
  • Charlotte Chastel Ingeniería urbana

DOI:

https://doi.org/10.4067/S0250-71612019000100005

Palavras-chave:

indicadores ambientais, morfologia urbana, planejamento urbano

Resumo

Desenvolvimento Orientado a Transportes (DOT) é uma abordagem de planejamento que promove o desenvolvimento sustentável de uma área urbana. Avaliar o nível DOT se revela interessante para determinar a idoneidade dos desenvolvimentos urbanos a este respeito, assim como o seu potencial de melhoria. O objetivo do estudo consiste em avaliar o nível DOT de importantes áreas urbanas através de dois métodos diferentes: índice global e análise multivariada utilizando redes neurais artificiais. Os métodos sí£o contrastados entre si, esclarecendo seus limites e grau de complementaridade. Adicionalmente, os resultados sí£o verificados através da análise espacial SIG de um caso específico. Segundo os resultados: a avaliaí§í£o por índice é limitada; a análise multivariada determina perfis de áreas semelhantes, independentemente de seus índices globais; a análise espacial detalha os valores médios obtidos. Esses métodos fornecem conhecimento em seus respectivos campos. Se sí£o usados entre eles, melhoram sua eficácia como ferramentas de análise úteis no planejamento.

Publicado

2019-01-02

Como Citar

Campos-Sánchez, F.-S., Abarca-Álvarez, F.-J., Serra-Coch, G., & Chastel, C. (2019). Avaliaí§í£o comparativa do nível de Desenvolvimento Orientado para o Transporte (DOT) em torno de nós de transporte de grandes cidades: métodos complementares de suporte í  decisí£o. Revista EURE - Revista De Estudios Urbano Regionales, 45(134). https://doi.org/10.4067/S0250-71612019000100005

Edição

Seção

Dossier: Accesibilidad y movilidad en la planificación urbana