Urbanismo Tático como teste do espaí§o público: o caso das superquadras de Barcelona

Autores

  • Adriana Sansão-Fontes Universidade Federal do Rio de Janeiro
  • Melisa Pesoa Universidade Politécnica da Catalunha
  • Adelita Araujo-Souza Centro Universitário Uniamérica
  • Joaquín Sabaté Universidade Politécnica da Catalunha
  • Larissa Neves Universidade Federal do Rio de Janeiro

DOI:

https://doi.org/10.4067/S0250-71612019000300209

Palavras-chave:

espaí§o público, mobilidade, participaí§í£o cidadí£

Resumo

Em 2013, a Prefeitura de Barcelona inicia um processo de transformaí§í£o
da mobilidade urbana com a proposta das superquadras. Mediante um projeto-
piloto, ensaia a reunií£o de nove quadras do Plano Cerdá em uma unidade de 400x400 metros, cujo interior restringe o tráfego veicular ao uso dos vizinhos. Podemos interpretar a intervení§í£o como uma aí§í£o de Urbanismo Tático, liderada pelo poder público e com limitada gama de atores envolvidos, caracterizada pela implantaí§í£o em fases de teste. Este artigo parte do questionamento de sua relativa novidade; conceitua brevemente o Urbanismo Tático; e discute sua abordagem Í€œfase zeroÍ€ e seu potencial de combinar aí§íµes públicas e comunitárias. A análise do caso enfoca as etapas iniciais do projeto-piloto e as controvérsias geradas ao longo do processo. Reconhecendo que
a proposta se baseia na requalificaí§í£o do espaí§o público, a crítica principal está centrada na escolha do recorte e nos insuficientes processos participativos adotados.

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Publicado

2019-09-02

Como Citar

Sansão-Fontes, A., Pesoa, M., Araujo-Souza, A., Sabaté, J., & Neves, L. (2019). Urbanismo Tático como teste do espaí§o público: o caso das superquadras de Barcelona. Revista EURE - Revista De Estudios Urbano Regionales, 45(136). https://doi.org/10.4067/S0250-71612019000300209

Edição

v. 45 n. 136 (2019)

Seção

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