A infraestrutura rodoviária e a urbanizaí§í£o regional contemporí¢nea no território paulista: o caso do corredor urbano Campinas-Sorocaba, Brasil

Resumo

Aborda-se neste texto a constituií§í£o de articulaí§íµes urbanas que extrapolam a dimensí£o metropolitana, espraiando-se de forma difusa em escala regional, utilizando como estudo de caso a formaí§í£o de um Í€œcorredor urbanoÍ€ entre Campinas e Sorocaba, duas cidades polos de regiíµes metropolitanas no interior do Estado de Sí£o Paulo, na regií£o Sudeste do Brasil. Constata que o sistema de transporte regional é o elemento que articula a configuraí§í£o de um eixo de conurbaí§í£o linear entre as duas regiíµes metropolitanas, ao longo do qual há uma intensa diní¢mica de transformaí§í£o espacial com o rápido avaní§o do tecido urbano Í€“ especialmente nas tipologias de condomínios industriais e loteamentos residenciais fechados Í€“ sobre áreas rurais. Demonstra-se assim, uma nova tendíªncia de concentraí§í£o linear da dispersí£o urbano-regional em vetores privilegiados em relaí§í£o í  afluíªncia de investimentos, principalmente dos setores produtivos mais vinculados í  economia globalizada, confrontando as tradicionais divisíµes conceituais entre urbano/rural, cidade/regií£o, centro/periferia.Í